El argentino llegó a Q3 por segunda carrera consecutiva y largará décimo en Montreal, sede de la quinta fecha de F1. Pierre Gasly, su compañero de Alpine, quedó 14º.

Por segunda carrera consecutiva, Franco Colapinto es la carta fuerte en Alpine. Y el dato no es para nada menor, después de haber perdido en las tres primeras competencias y hasta con cierta claridad en algunos casos como Japón. Pero la taba se dio vuelta en Miami, justo en la competencia en la que el equipo de Enstone estrenó su gran paquete de actualizaciones que, sin dudas, le cayó perfectamente bien al argentino. Ya en la Florida el bonaerense había sido el más veloz dentro del team francés y en el GP de Canadá, quinta fecha, lo confirmó con su avance a Q3 en la clasificación y asegurándose el décimo cajón de partida para la carrera de este domingo.

“¡Woooou, vamos, yes, buen trabajo!”, fue la explosión de Colapìnto en la radio cuando desde su equipo le confirmaron que estaba en la décima posición de Q2 y que se acababa de ganar un lugar en el segmento final. El fin de semana del bonaerense fue cuesta arriba desde el inicio, cuando un problema en la batería de la unidad de potencia Mercedes lo dejó sin girar una sola vez en la única sesión de práctica, un hándicap enorme que entregó en un fin de semana con carrera sprint. Desde ese momento que ensombreció su trabajo, se reconstruyó para llegar a esta qualy en la que brilló, porque se metió en esos dos únicos lugares que quedan en cada Gran Premio para los del resto, esos que no están en los cuatro equipos de punta que, se sabe, en condiciones normales acapararán los ocho primeros lugares.

Colapinto ya había tenido un gran comienzo de sábado al quedar noveno en el sprint, en la puerta de ese grupo de ocho que anota en cada carrera corta. Ritmo de carrera había, pero parecía que el A526 no tenía potencial para la vuelta rápida en la pista de Montreal. Al menos eso se había visto en la qualy del sprint del viernes, especialmente con Pierre Gasly, quien pudo hacer todo el ensayo, sin embargo, no estuvo en la pelea. El francés lleva ya dos carreras en la que parece haber perdido el rumbo, que se siente incómodo con el auto, todo lo contrario con Franco, quien desde las actualizaciones enderezó el rumbo y viene ganándole al europeo consistentemente.