El argentino analizó su carrera de Bélgica, después de finalizar décimo y sumar un punto que sirvió para que Alpine defendiera el quinto lugar en Constructores.
Franco Colapinto contento por su muy buena actuación en el GP de Bélgica y apurado por irse a ver la final del Mundial entre Argentina y España. “Lo veo acá, el vuelo se retrasó, pero si hay alargue no podría verlo. Así que, si no se termina en los 90, perderé el vuelo”, dijo el argentino en pleno clima futbolero. Pero, claro, debía analizar su rendimiento en Spa-Francorchamps, donde terminó décimo y se llevó el último punto en juego, que le permitió a Alpine seguir quinto en Constructores, aunque ahora igualado en puntos con Racing Bulls (los de Enstone ganan el desempate).
“Estoy contento. Feliz de haber sumado un punto viniendo 12 o 13, recuperé puestos. Con el auto de seguridad virtual no tuve mucha suerte, fue una buena carrera”, dijo el argentino. En la primera parte de la competencia el A526 no tuvo buen ritmo. “Con las gomas medias me costaba un poco más, con las duras iba rápido. En las rectas rápidas fue difícil porque se acercaban, pero tuve lindas maniobras. Sumar con el auto que está costando es positivo. Hay que trabajar para progresar porque el auto es lento”, agregó.
“Fue una carrera larga y emocionante, pero también muy divertida al volante, con mucha acción. Disfruté mucho del doble adelantamiento, que nos aseguró la décima posición. Fue gracias a una buena tanda y a la succión, y luego solo tuve que intentar pasar por adentro de Liam Lawson y justo por delante de Pierre para realizar el adelantamiento. En general, sabemos dónde está nuestro potencial y dónde nos falta ritmo. Sin duda, fuimos un poco más fuertes aquí que en algunos circuitos recientes. Pronto mejoraremos, pero por ahora me alegro de haber aprovechado al máximo lo que pudimos hoy. La próxima carrera es Budapest, que es un circuito muy diferente a este”, completó Franco.
Por su parte, Pierre Gasly, su compañero en Alpine, quedó 11º, justo detrás de Colapinto, y no pudo anotar. “Fue una carrera frustrante para mí. Tuve una salida difícil, no fui lo suficientemente rápido en la fase inicial por alguna razón y perdí algunas posiciones en la primera vuelta. Después de eso, tuvimos que intentar recuperar algunas posiciones con la lucha por los puntos entre varios equipos y autos. Intentamos el undercut para adelantar a Racing Bulls, pero tuvimos una parada relativamente lenta, lo que significó que nuestra vuelta de salida fuera en tráfico y eso afectó nuestras posibilidades de que funcionara", explicó el francés.
Y agregó: "Desde mi punto de vista, sentí que eso podría haber cambiado nuestra carrera si hubiéramos tenido otra posición en pista y hubiéramos estado por delante de Racing Bulls en ese momento, así que hay algunas cosas que debemos revisar y que yo debo entender. Hoy, no salió como yo quería, pero el panorama general es que no somos lo suficientemente rápidos. Gabriel Bortoleto y Arvid Lindblad estaban demasiado lejos y esa ha sido una tendencia en las últimas semanas que necesitamos revertir pronto. Tendré unos días para recuperarme antes de centrarme por completo en Budapest, la última carrera antes del parón veraniego”.
Flavio Briatore, máxima autoridad en Alpine, se mostró contento porque lograron defender la quinta plaza en Constructores. “Salimos de Bélgica con un punto tras el décimo puesto de Franco, lo que significa que seguimos quintos en el campeonato, empatados a puntos con Racing Bulls. Ellos hicieron un trabajo mucho mejor que nosotros en las últimas semanas para mejorar el rendimiento de su coche, y esa tendencia ha continuado, e incluso se extendió aquí en Spa. Vimos una buena y justa carrera rueda a rueda, especialmente entre Pierre y Franco, que también mantuvieron una conducción limpia y entretenida; esta vez el resultado favoreció a Franco, así que enhorabuena. Sabemos que en Hungría no veremos un cambio radical en los resultados ni en la clasificación, pero debemos seguir trabajando fuera de pista para mejorar el rendimiento tras el parón veraniego y darles a ambos pilotos más herramientas para luchar por posiciones mucho más altas en la parrilla de las que ocupamos actualmente”, señaló el italiano.