Después de largar 23º, logró avanzar y terminó entre los diez. Valentín Perrone no tuvo ritmo y quedó lejos. Máximo Quiles sumó un nuevo festejo.
Marco Morelli cerró lleno de fastidio el sábado del GP de Austria, 15ª fecha de Moto3 después de no haber podido avanzar a la Q2 y quedar condenado a partir 23º, apenas tres puestos por delante del último. “Fue un día muy difícil. No consigo adaptarme bien y no he podido pasar a la Q2. Esta tarde seguiré trabajando con el equipo para ver bien los datos y tratar de encontrar algo que mañana nos ayude a remontar todas las posiciones que pueda”, decía el piloto del equipo Aspar. Y vaya si encontró una mejora: cerró la carrera en el octavo lugar.
El ritmo de carrera que encontró Morelli fue sensacional y no paró de avanzar en las 20 vueltas que tuvo la competencia. En la primera ya había logrado superar a cinco rivales para quedar 18º. En la novena vuelta se metió 13º y siguió para adelante.
Morelli protagonizó un duelo cerrado en el lote que peleaba del 11º al 16 que también integraban Adrián Cruces, Hakim Danish, Adrián Fernández, Ryusei Yamanaka y Valentín Perrone. De ahí, para adelante, había 2s5 para llegar al siguiente pelotón. Una vez que el Gladiador quedó delante de todo su grupo fue por más.
El siguiente grupo luchaba del cuarto al décimo y tanto fragor permitió que Morelli, con un ritmo fantástico en la KTM del Aspar, los alcanzara. El despiste de Davis Muñoz y la sanción de vuelta larga para Veda Pratama (por causar la caída de Muñoz) le permitió avanzar un par de lugares más y ya estaba noveno. En el final, el piloto nacido en Barcelona y que representa a la Argentina por su papá sobrepasó a Hakim Danish para finalizar octavo.
Morelli sacó adelante un fin de semana que apuntaba a terminar hasta fuera de los puntos. Finalmente anotó ocho unidades impensadas y se mantiene quinto en la tabla con 146 y con chances aún de terminar la temporada en el podio.
Valentín Perrone, el otro representante argentino, fue la contracara de Morelli. El Coyote logró avanzar a Q2 con la KTM del Tech3 y partió 12º, pero nunca tuvo ritmo para avanzar. De hecho, finalizó en la misma posición en la que largó, pero ayudado por abandonos y sanciones. Quedó descolgado del grupo en el que finalmente peleó su compatriota y se debió conformar con los cuatro puntos que otorgan su puesto final (eatá sexto en la tabla, con 118). Poco para Perrone, quien el año pasado había logrado la pole en Spielberg.
Adelante, ganador repetido: Máximo Quiles. El pupilo de los hermanos Márquez firmó su noveno éxito de 2026 en las 14 carrera que disputó (se perdió Gran Bretaña por fractura de clavícula). Desde su paso por el quirófano, no se bajó del primer peldaño del podio y lleva tres éxitos en fila.
El murciano construyó su triunfo desde el cuarto lugar de partida y rápidamente se metió segundo, muy cerca de David Almansa, quien tomó la punta en el primer giro. Almansa, con dos neumáticos blandos, buscaba abrir una brecha con respecto a Quiles, quien tenía dos medios en su KTM del Aspar Team. En esa presión por sacar ventaja, el piloto del equipo Liqui Moly se fue al piso en el enlace de la chicana que une las curvas 2 A y 2 B. Su decepción fue enorme porque buscaba revancha tras perder el GP de Misano en la última curva de la vuelta final a manos de Quiles.
Desde que Almansa se eliminó solo, Quiles dominó con claridad para sumar otro triunfo con total autoridad y llegará a Japón, próxima cita, con su primera chance de ser campeón de la división menor. Los 131 puntos que le lleva a su escolta, Álvaro Carpe, es una luz que solo deja como duda el saber cuándo será campeón en un torneo ya definido.