El francés estará en la temporada 2027 de la F1 junto a Max Verstappen
Red Bull ha confirmado que Isack Hadjar continuará como uno de sus pilotos titulares para la temporada 2027 de la Fórmula 1, y así completó la alineación del equipo junto a Max Verstappen.
Hadjar, quien regresa este fin de semana en el Gran Premio de Azerbaiyán tras perderse tres carreras debido a una lesión en la muñeca, fue ascendido al equipo principal de Red Bull a principios de este año tras una destacada temporada de debut con Racing Bulls en 2025.
Tras 2024 en los que los compañeros de equipo sufrieron a la sombra de Verstappen en Red Bull, Hadjar ha tenido un comienzo sólido en la escudería, logrando puntuar en ocho ocasiones y subir al podio en el Gran Premio de Mónaco.
En el Gran Premio de los Países Bajos, celebrado en agosto, Red Bull puso fin a meses de especulaciones sobre el futuro de Verstappen al anunciar un nuevo acuerdo para el tetracampeón del mundo, el cual lo mantendrá en el equipo hasta finales de 2030.
Se ha confirmado que Hadjar, quien llegó a la F1 a través del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, será el compañero de equipo de Verstappen en 2027.
"Estamos muy entusiasmados por continuar nuestro camino junto a Isack", declaró el jefe de equipo, Laurent Mekies. "Desde que se unió a nosotros a principios de año, ha tenido un desempeño magnífico tanto dentro como fuera de la pista —especialmente teniendo en cuenta que esta es apenas su segunda temporada en Fórmula 1—, lo que hizo que renovar su contrato fuera una decisión sencilla.
"Desde el primer momento, Isack se integró plenamente en el equipo; pasaba cada minuto en la fábrica con sus ingenieros para desarrollar el coche, siempre con ganas de aprender y mejorar.
"Ya desde aquel primer fin de semana en Melbourne se pudo apreciar que afrontó el salto de categoría con una serenidad notable y que se había ganado su puesto en el equipo.
"El periodo transcurrido desde su lesión ha sido difícil para Isack, pero esta renovación demuestra cuánto confiamos en él; estamos deseando verle de nuevo en pista.
"Aún tenemos muchas metas que alcanzar esta temporada, pero es una gran satisfacción saber que los pilotos, los ingenieros y todo el personal de la fábrica avanzamos en la misma dirección, unidos y comprometidos".
Por su parte, Hadjar añadió: "Estoy muy ilusionado por continuar con Oracle Red Bull Racing. Llegué a este equipo hace ocho meses e inmediatamente comprendí la magnitud y la ambición de esta organización".
"Hay muchísima gente con talento en la fábrica, y soy consciente del privilegio que supone pilotar para un equipo tan increíble junto a un tetracampeón del mundo como Max.
"Desde el momento en que firmé, me propuse volcarme con el equipo y, gracias al apoyo de Laurent y de todos en Milton Keynes, he logrado corresponder a la confianza que depositaron en mí. Busco constantemente escuchar, aprender y superarme cada día, lo que aumenta aún más mi ilusión por lo que está por venir".
Ahora, la atención se centrará en la alineación de pilotos para 2027 de Racing Bulls, el segundo equipo de Red Bull.
Nikola Tsolov, piloto del programa júnior de Red Bull, lidera actualmente el campeonato de Fórmula 2 a falta de tres pruebas, por lo que se perfila como un candidato evidente para dar el salto a la F1 el año que viene.
Sin embargo, los pilotos actuales de Racing Bulls, Liam Lawson y Arvid Lindblad, han protagonizado temporadas sólidas en la F1 hasta la fecha, lo que plantea a Red Bull una difícil decisión a la hora de elegir a quién seleccionar para 2027.
Lawson, que sustituyó a Hadjar en Red Bull durante las tres últimas pruebas, debutó reemplazando a Daniel Ricciardo en el equipo júnior en 2023; no obstante, apenas afronta su segunda temporada completa en la F1, habiendo contado en ambas con breves periodos de participación con Red Bull. Lindblad aún está en su temporada de debut y ha impresionado al puntuar en diez de las 14 pruebas disputadas.
Durante la última cita del campeonato en Madrid, el jefe de equipo de Racing Bulls, Alan Permane, declaró que no tenían prisa por tomar una decisión de cara a 2027.
"Creo que todavía es demasiado pronto para nosotros", afirmó Permane. "Francamente, solemos esperar un poco más. No hay presión para anunciar nuestros planes de la próxima temporada por el momento. Nikola está sin duda en nuestros planes y está protagonizando una temporada increíble en su debut en Fórmula 2, campeonato que lidera actualmente. Dicho esto, Liam y Arvid también son pilotos fantásticos. Es un problema envidiable".
Si Racing Bulls decide mantener su alineación actual, una opción para Tsolov sería pasar un año desempeñando el papel de piloto reserva que ocupa actualmente Yuki Tsunoda.