La mancuerna Kimi Antonelli y Mercedes han dominado en 2026 luego de la primera vuelta del campeonato
Con una ventaja de 50 puntos en la clasificación de pilotos y más victorias que todos sus rivales juntos en las primeras 11 carreras, Kimi Antonelli es el claro favorito para ganar el título de este año de cara a la segunda mitad de la temporada.
El piloto de 19 años fue la gran figura hasta el parón veraniego, y su equipo, Mercedes, ha logrado la mejor combinación de chasis y motor bajo el nuevo reglamento de Fórmula 1 para 2026.
Sin embargo, con al menos 11 carreras aún por disputar (12 si se confirman las dos últimas citas del año en Oriente Medio) y un mínimo de 291 puntos en juego para cualquier piloto, ¿hay alguien capaz de plantarle cara seriamente a Antonelli?
Lewis Hamilton
Victorias 2026: 1
Puntos detrás: 50
Apuestas: 6/1
De todos los aspirantes de esta lista, se considera que Hamilton es quien tiene más probabilidades de desbancar a Antonelli del liderato de la clasificación antes de que termine la temporada. Esto se debe en parte a que es el rival más cercano en el campeonato, pero también a que cuenta con la experiencia de siete campañas victoriosas en su haber. La brecha de 50 puntos no es insignificante, pero podría reducirse a la mitad en un solo fin de semana si se repitiera el escenario del Gran Premio de Barcelona-Cataluña, donde Hamilton ganó y un problema mecánico obligó a Antonelli a retirarse.
Aun así, las posibilidades de Hamilton de ganar el título dependerán en gran medida de la capacidad de Ferrari para dar un nuevo paso adelante en cuanto a rendimiento durante la segunda mitad del año. La escudería italiana logró avances sustanciales gracias a mejoras aerodinámicas en la primera mitad de la campaña, lo que llevó al jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, a cuestionar si serían capaces de mantener ese ritmo de progreso sin superar el límite presupuestario en la segunda mitad del año.
El aspecto clave que Ferrari debe mejorar es su unidad de potencia; Hamilton estima que su coche perdía hasta 0.4 segundos solo en rendimiento en recta durante algunas carreras de esta temporada. Ferrari ya utilizó una de las dos actualizaciones de rendimiento del motor permitidas por el sistema ADUO a principios de año, pero confía en que la siguiente aportará una mejora adicional. El resultado de dicha actualización será probablemente la clave para que Hamilton pueda presionar a Antonelli y determinar si es capaz de plantear una seria lucha por el título de este año.
George Russell
Victorias 2026: 2
Puntos detrás: 59
Apuestas: 18/1
Sería fácil atribuir la pésima suerte de George Russell como la razón principal por la que se encuentra tan rezagado respecto a Antonelli a mitad de temporada; sin embargo, él mismo reconoce que no ha sido lo suficientemente rápido para competir con su compañero de equipo en Mercedes. El piloto más veterano de la dupla de Mercedes ha tenido dificultades para adaptarse a las exigencias del reglamento de 2026 y se ha visto superado habitualmente en ritmo por su compañero de 19 años.
Russell sabe que esa tendencia debe cambiar cuando se reanude la competición este fin de semana en Zandvoort, pero incluso logrando imponerse a Antonelli, necesitará algo de suerte para recortar la desventaja de 59 puntos antes de que termine el año. Remontar una diferencia de esa magnitud frente a un rival que cuenta con un coche superior es una cosa, pero lograrlo compitiendo con maquinaria idéntica es algo muy distinto.
Charles Leclerc
Victorias 2026: 1
Puntos detrás: 81
Apuestas: 22/1
En las tres carreras previas al parón veraniego, Charles Leclerc sumó más puntos que cualquier otro piloto del campeonato (superando a Antonelli por 11 unidades), al empezar por fin a entenderse bien con el Ferrari de 2026. El problema para Leclerc es la gran cantidad de puntos que dejó escapar antes de esas tres carreras, incluida la racha de las tres anteriores, en las que solo logró sumar cuatro puntos.
Parece que Leclerc empieza a adaptarse a las exigencias del reglamento de 2026, pero lo más probable es que sea demasiado tarde para plantear una lucha seria por el título. Sobre todo, se encuentra a 31 puntos de su compañero Hamilton; esto significa que, si Ferrari logra reducir la brecha de rendimiento con Mercedes en la segunda mitad de la temporada, Leclerc sería el segundo en la fila para aprovechar esa situación. Haría falta algo extraordinario por parte del monegasco (y un desastre de proporciones catastróficas tanto para Hamilton como para Antonelli) para que Leclerc pudiera ganar el campeonato a estas alturas.
Lando Norris
Victorias 2026: 1
Puntos detrás: 91
Apuestas: 25/1
Tras su victoria en Hungría, justo antes del parón veraniego, el vigente campeón mundial insinuó que aún cree posible revalidar su título en 2026. Quizás fuera la embriagadora mezcla de adrenalina y champán del podio lo que le hacía hablar así, pero afirmó que el repentino regreso de McLaren a los puestos de cabeza invitaba al optimismo.
"Sin duda, la presión recae sobre él (Antonelli)", declaró a Sky Sports. "Yo no siento presión alguna. Me siento muy seguro de mí mismo.
"Ellos (Mercedes) han cometido más errores como equipo y nosotros menos; hemos vuelto con fuerza, pero espero que sigan ganando carreras y que nosotros ganemos más. Simplemente tenemos que rozar la perfección de aquí a final de año.
"Todavía tenemos que mejorar el coche", comentó Norris al ser preguntado por la lucha por el título. "Sin duda fuimos los más rápidos en Hungría, tanto en la clasificación como en la carrera. No todas las carreras serán así de sencillas, por lo que debemos trabajar duro para lograr que el coche rinda así en cualquier circuito.
"Si lo conseguimos, tal vez sea una posibilidad real".
Las probabilidades son ciertamente escasas, pero si el McLaren se consolida como el coche más rápido en la segunda mitad de la temporada y Mercedes sigue teniendo problemas de fiabilidad, quizá exista una remota posibilidad.
Max Verstappen
Victorias 2026: 0
Puntos detrás: 110
Apuestas: 40/1
Si la temporada 2025 nos enseñó algo, es que nunca debemos descartar a Max Verstappen. Tras el Gran Premio de los Países Bajos del año pasado, estaba a 104 puntos del líder del campeonato, Oscar Piastri, y terminó la temporada 11 puntos por delante del australiano, aunque a dos puntos de quien finalmente se alzó con el título, Norris.
Sin embargo, existen grandes diferencias respecto a 2025. Por estas fechas el año pasado, Verstappen ya sumaba dos victorias y ocupaba la tercera posición en el campeonato. Este año aún no ha ganado y va sexto. Además, mientras que en 2025 solo McLaren y Red Bull eran serios aspirantes al título, este año Verstappen cuenta con el cuarto coche más rápido, por detrás de McLaren, Ferrari y Mercedes.
Si —y es un gran ‘si’— Red Bull regresa del receso veraniego con una clara ventaja de rendimiento sobre sus rivales, nadie dudaría de que Verstappen haría el resto y lograría superar a los cinco pilotos que tiene por delante. Pero, visto todo lo ocurrido hasta ahora en 2026 y teniendo en cuenta que Red Bull no recibió ninguna mejora de motor bajo la normativa ADUO, la desventaja de 110 puntos parece demasiado grande para remontarla. Incluso para Max Verstappen.