El equipo de las bebidas energizantes ya tenía asegurado, y renovado, a Max Verstappen, pero todavía estaba en duda su compañero.
Isack Hadjar lleva casi dos meses sin subirse a su RB22, desde el GP de Hungría que marcó el corte de la temporada de F1 y el ingreso al parón del verano boreal. Durate el receso, el francés aprovechó para practicar su gran pasión: boxeo. La mala fue que sufrió una fractura pequeña en el exterior de su muñeca izquierda que lo dejó afuera de las tres primeras carreras que se disputaron tras el receso (Países Bajos, Italia y España). Ya recuperado, el parisino volverá a las pistas este fin de semana en el GP de Azerbaiyán, 15ª fecha del año.
El retorno no podía ser mejor para Hadjar. Es que Red Bull anunció la extensión de su contrato para 2027 y continuará como compañero de Max Verstappen en la 78ª temporada de F1. El francés es el 11º piloto que surge desde el programa de desarrollo de talentos del equipo austríaco en llegar al team principal. El piloto de 21 años (cumplirá 22 el próximo 28) debutó en 2025 con Racing Bulls y este año fue ungido al puesto de compañero del tetracampeón neerlandés.
Hadjar, además de agradecer la paciencia de Red Bull en el proceso de recuperación de su lesión de muñeca, se mostró feliz por la continuidad en el equipo. “Estoy muy emocionado de continuar con Oracle Red Bull Racing. Llegué a este equipo hace ocho meses e inmediatamente comprendí la magnitud y la ambición de esta organización. Hay muchísima gente con talento en la fábrica, y uno es consciente del privilegio que supone pilotar para un equipo tan increíble junto a un tetracampeón del mundo como Max. Desde el momento en que firmé, me propuse dedicarme al equipo y, gracias al apoyo de Laurent (Mekies, director) y de todos en Milton Keynes, he logrado corresponder a la confianza que depositaron en mí. Busco constantemente escuchar, aprender y superarme cada día, lo que me entusiasma aún más ante lo que está por venir”.
Mekies, en tanto, señaló: “Estamos muy ilusionados por continuar nuestro camino junto a Isack. Desde que se unió a nosotros a principios de año, ha tenido un rendimiento magnífico tanto dentro como fuera de la pista. Desde el primer momento, Isack se integró plenamente en el equipo, pasando cada minuto en la fábrica con sus ingenieros para desarrollar el coche, siempre con ganas de aprender y mejorar. Ya desde aquel primer fin de semana en Melbourne se pudo apreciar que afrontó el salto de categoría con una serenidad admirable y que se había ganado su puesto. El periodo transcurrido desde su lesión ha sido difícil para Isack, pero esta renovación demuestra cuánto confiamos en él; estamos deseando verle de nuevo en pista”.