Diez equipos utilizarán la 19ª fecha de la temporada para cumplir con la regla de permitir que los novatos giren en la primera práctica libre.
La 77ª temporada de Fórmula 1 entra en su recta final. Este fin de semana se disputará el GP de Ciudad de México, 19ª de las 23 fechas anotadas y la mayoría de los equipos adeudan todavía el cumplimiento de la normativa de novatos, esa que marca que cada equipo debe ceder dos veces sus dos autos a un piloto con hasta tres carreras disputadas en F1 para girar en la primera práctica libre de algún Gran Premio. Del ejercicio 2026, el único que está exceptuado es Arvid Linblad, porque al ser debutante, Racing Bulls cumplió la normativa en las dos primeras citas del año.
Alpine informó el martes que Gabriele Mini, el piloto italiano que pertenece al programa de desarrollo del team de Enstone y piloto de F2, se subirá al A526 de Franco Colapinto en el la FP1 del Hermanos Rodríguez. El italiano tiene la venia de Flavio Briatore y podría convertirse en reserva de la escudería francesa en 2027, posición que hoy tiene Paul Aron. Mini será uno de los diez novatos que girarán en la primera sesión del viernes en México.
Red Bull sentará en boxes a Max Verstappen para el inicio de la actividad mexicana y su RB22 quedará al mano de Ayumu Iwasa. El japonés, con pasado en F2 y campeón de Super Fórmula de Japón 2025 disputará su novena sesión libre de F1, la cuarta de la temporada, tras girar en Barcelona e Italia con Red Bull y en Austria con Racing Bulls.
McLaren le dará la chance Leonardo Fornaroli por tercera vez. El italiano, campeón de F3 2024 y de F2 2025 giró en Barcelona y en Hungría. En el Hermanos Rodríguez se podrán al volante del MCL40 de Lando Norris.
Mercedes, que puede celebrar el título de pilotos con Kimi Antonelli en México, comenzará el fin de semana con Frederick Vesti en el W17 de George Russell. El danés de 24 años ya participó de seis sesiones libres, dos este año en Barcelona y Hungría.
Williams volverá a subir a Luke Browning, el inglés que pertenece al programa del equipo de Grove y que este año corrió en la Súper Fórmula de Japón. Será la octava vez desde 2024 que se sube a un F1 en FP1, la cuarta de 2026 (Barcelona, Austria e Italia, las anteriores) e irá en reemplazo de Carlos Sainz.
Jack Crawford reemplazará a Lance Stroll en Aston Martin. Será la sexta vez para el estadounidense, la cuarta del año después de girar en Japón, Austria y Bélgica.
Audi subirá al joven inglés Freddie Slater, reciente subcampeón de Fórmula 3 y que en 2027 correrá en F2 con Invicta. Será la primera vez para el piloto de 18 años y girará con el R26 de Gabriel Bortoleto.
Colton Herta, tal como lo hiciera en Estados Unidos, volverá a girar con Cadillac. La escudería ya cumplió la normativa con las cuatro sesiones libres en Barcelona, Hungría, Italia y Estados Unidos, todas con el piloto estadounidense, pero los popes del equipo quieren darle más tiempo sobre el auto al californiano, a quien le falta apenas un punto para completar los 40 y obtener la superlicencia. Esa unidad la sumará justamente con los kilómetros que complete este viernes en México. En las últimas horas creció el rumor que señala la posible incorporación de Herta como titular para 2027 en reemplazo de Valtteri Bottas, quien precisamente le dejará la butaca en la FP1 mexicana.
Haas trabajará con Ryo Hirakawa en el primer entrenamiento en lugar de Estaban Ocon. Será la novena chance para el japonés, la tercera de 2026. El piloto de Toyota también giró con McLaren (en 2024) y con Alpine (2025).
Racing Bulls tendrá al piloto en el que Red Bull tiene depositadas las esperanzas a corto plazo: Nikola Tsolov. El búlgaro, quien pelea la corona de F2 con Rafael Camara, sigue sumando votos dentro de la escudería austríaca para que ocupe un lugar en Racing Bulls en 2027, pero el enorme trabajo de Liam Lawson en la temporada actual es el freno para el León de Sofía. Será el debut de Tsolov y se subirá al VCARB03 de Lawson.